ΤΟ ΛΑΘΟΣ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙΣ ΜΕ ΤΟ ΗΛΙΑΣΤΡΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΣΟΥ «ΚΑΙΕΙ»

Τις ημέρες του καύσωνα, το ήλιαστρο αποτελεί έναν από τους πιο απλούς και αποτελεσματικούς τρόπους για να περιορίσετε τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ωστόσο, πολλοί οδηγοί κάνουν ένα συνηθισμένο λάθος που μειώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητά του, με αποτέλεσμα το όχημα να μετατρέπεται σε… «φούρνο».

ΤΟ ΣΥΧΝΟΤΕΡΟ ΛΑΘΟΣ

Ένα από τα πιο συχνά λάθη είναι η λανθασμένη τοποθέτηση του ηλίαστρου. Τα περισσότερα ανακλαστικά ηλίαστρα έχουν μία ασημί, γυαλιστερή πλευρά, η οποία πρέπει να κοιτάζει προς το παρμπρίζ, δηλαδή προς τον ήλιο. Με αυτόν τον τρόπο αντανακλά μεγαλύτερο μέρος της ηλιακής ακτινοβολίας πριν αυτή εισέλθει στην καμπίνα του αυτοκινήτου.

Αν τοποθετηθεί ανάποδα, η αποτελεσματικότητά του μειώνεται και περισσότερη θερμότητα εγκλωβίζεται στο εσωτερικό.

ΔΕΝ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΤΟ ΑΚΟΥΜΠΗΣΕΤΕ

Το ήλιαστρο πρέπει να εφαρμόζει όσο το δυνατόν καλύτερα πάνω στο παρμπρίζ, χωρίς μεγάλα κενά στα πλάγια ή στην κορυφή. Όσο μεγαλύτερη είναι η επιφάνεια που καλύπτει, τόσο καλύτερα προστατεύει το ταμπλό, το τιμόνι και τα καθίσματα από την έντονη ηλιακή ακτινοβολία.

ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Η χρήση του ηλίαστρου δεν μειώνει μόνο τη ζέστη. Βοηθά επίσης στην προστασία των πλαστικών επιφανειών, του τιμονιού και των επενδύσεων από τη φθορά, το ξεθώριασμα και τις ρωγμές που μπορεί να προκαλέσει η πολύωρη έκθεση στον ήλιο.

ΜΙΚΡΑ ΜΥΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΠΙΟ ΔΡΟΣΕΡΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Εάν είναι ασφαλές, αφήστε τα παράθυρα ελάχιστα ανοιχτά για να διευκολύνετε την κυκλοφορία του αέρα. Παρκάρετε στη σκιά όταν υπάρχει δυνατότητα και χρησιμοποιήστε καλύμματα για το τιμόνι ή τα καθίσματα, ειδικά αν είναι δερμάτινα.

Πριν ξεκινήσετε, ανοίξτε τις πόρτες για λίγα δευτερόλεπτα ώστε να απομακρυνθεί ο πολύ ζεστός αέρας που έχει εγκλωβιστεί στην καμπίνα.